Opracowanie konstrukcji
platformy badawczej

Wykonanie konstrukcji platformy badawczej

Konstrukcję pojazdu opracowano w ramach działania 1 w 2023 roku. Przyjęto konstrukcję dwubryłową, czterokołową z kołami zakrytymi przez nadwozie. Pojazd jest jednoosobowy z centralnym umieszczeniem kierowych. Napęd na oś tylną z możliwością zmiany zespołu napędowego.

Bryła pojazdu

Opracowując konstrukcję bryły przyjęto, że zaprojektowany pojazd posiada nadwozie samonośne, do którego przedniej części bezpośrednio zamocowany jest układ zawieszenia przednich kół. Tylna ściana struktury samonośnej stanowi ścianę ogniową, do której mocowana jest tylna rama pojazdu, pełniąca jednocześnie funkcję utrzymania zespołu napędowego oraz zawieszenia tylnej osi kołowej pojazdu.

Konstrukcja nośna pojazdu wraz z układami zawieszenia i napędu

Kształt geometryczny wynikający z wymagań aerodynamicznych uzyskano poprzez uzupełnienie takiej konstrukcji o elementy osłonowe. Obejmują one odpowiednio w części przedniej zderzak i błotniki, w części środkowej drzwi a w tylnej osłonę zespołu napędowego. Przyjęto, że elementy te nie będą stanowiły konstrukcji nośnej pojazdu, dlatego też niemożliwe jest ich wykonanie tak, aby stanowiły jak najmniejszą masę obciążającą pojazd.

Pojazd wraz z osłonami

Tak opracowana konstrukcja stanowiła podstawę dalszych prac w ramach Działania 2. Prace te obejmowały:

Dobór technologii na poszczególne elementy;
Dostosowanie konstrukcji elementów do przyjętej technologii;
Wykonanie elementów

Doskonalenie konstrukcji

W rezultacie, projekt ten pozwoli na rozwijanie bardziej efektywnych i przyjaznych dla środowiska pojazdów oraz umożliwi badaczom i inżynierom dokładne analizowanie i doskonalenie konstrukcji już na wczesnym etapie projektowania.

Raport z etapu

Częściowy raport z postępów prac w projekcie pn. “Platforma badawcza metod optymalizacji cyklu życia nowoczesnych pojazdów”

Doświadczenie. Wiedza. Innowacje.

Platforma badawcza, zarówno cyfrowa jak i rzeczywista,
stanowić będzie także podstawę do badań nad autonomicznością pojazdów przyszłości.

Kolejne etapy projektu

Wykonanie platformy badawczej

Opracowanie „cyfrowego bliźniaka”

Metodyka prac optymalizacyjnych

Nasza platforma badawcza będzie eksperymentalnym pojazdem, który umożliwi badania i optymalizację konstrukcji w celu minimalizacji zużycia energii w różnych fazach użytkowania. Dodatkowo, pozwoli ona na rozwijanie autonomii ruchu pojazdu, co zwiększy bezpieczeństwo jego użytkowania.